2000A霍爾電流傳感器ITZ2000-SB ITZ2000-S ITZ2000-SPR

機(jī)架安裝（固定增益或可編程）電流傳感器。浩南電子銷售的ITZ系列為儀器儀表而制造。 14個型號。直流，交流脈沖電流測量范圍為40至24000 ADC，采用電流絕緣。良好的線性，1至10 ppm。高分辨率。偏移：<2 ppm。比較低的失調(diào)漂移：0.1至0.6 ppm / K.整體誤差@ Ipn @ + 25°C：<+/- 3 ppm至<12 ppm。從DC到500 kHz（+/- 3 dB）的寬頻帶寬。閉環(huán)磁通門技術(shù)。頭部中主要和次要之間的靜電。電源100-240 VAC，50-60 Hz。產(chǎn)品由一側(cè)的一個測量頭和一個通過電纜連接在一起的電子絕緣的電子組成。電子設(shè)備的工作溫度范圍為+10至+ 40°C，測量頭的工作溫度范圍為0至+ 55°C。 D-Sub 15母連接器用于模擬輸出。 D-Sub 9公連接器用于狀態(tài)輸出。響應(yīng)時間比較快（從<1μs到<2μs）。由于在測量頭上添加了一些編程插頭，600 A和2000 A型號可在所需范圍內(nèi)進(jìn)行編程。根據(jù)測量電流和導(dǎo)體所需的孔徑（從25.4 mm到150.3 mm直徑），可提供5個測量頭。

不同所需的特性，例如誤差從幾個ppm到幾個百分點，或者是響應(yīng)時間、帶寬。 

鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用 

絕緣狀態(tài)下測量瞬時電流、電壓值。 

可選擇無觸點、母線排、夾持等方式測量電流，測量范圍從0.1A到20000A。 

10V到6400V的電壓測量。 

安裝靈活的模塊化設(shè)計，以適合鐵路系統(tǒng)的不同市場需求。 

達(dá)到性能指標(biāo)（誤差從0.2%到2.7%，短路響應(yīng)時間從幾毫秒到幾微秒）。 

機(jī)車車載電能檢測領(lǐng)域的應(yīng)用 

用于機(jī)車用電計量的EM4T電能表，在歐洲鐵路網(wǎng)的應(yīng)用中得以證實。它是一個被認(rèn)可的獨立測量系統(tǒng)，用于測量車載系統(tǒng)的單相能量。 

能源與自動化領(lǐng)域的應(yīng)用 

LEM集成傳感器將*的交流、直流感應(yīng)技術(shù)和信號調(diào)節(jié)電路（真實值、閾值檢測等）積于一身。 

輸出開關(guān)信號、繼電器形式信號、電氣絕緣式信號（如直流0-5V、直流0-10V或者4-20mA），可直接連接到可編程器或設(shè)備。 

LEM運用工藝，在生產(chǎn)過程中多次調(diào)節(jié)、校準(zhǔn)，使產(chǎn)品達(dá)到市場所需的性能和質(zhì)量。 

電池領(lǐng)域的應(yīng)用 

該系列智能傳感器測量電池電壓、內(nèi)部溫度和內(nèi)部阻抗。在電池放電過程中也可以提供電池電壓和溫度。這些數(shù)據(jù)通過專門的串口連接到系統(tǒng)總線進(jìn)行傳輸。 

汽車領(lǐng)域的應(yīng)用 

LEM研制了用于汽車的電流傳感器?？捎糜谛∞I車、公交車及卡車的電源管理和電機(jī)驅(qū)動。LEM產(chǎn)品有助于節(jié)能和環(huán)保，通過對能耗應(yīng)用領(lǐng)域的電流控制，LEM產(chǎn)品將努力減小能量消耗。